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超高速电梯轿桕导流罩气动特性分析
免费 分类:气动 作者: / 阅读:367
同样在YOZ平面如图4.9(a)和图4.10(a)所示,未加装导流罩的轿厢前部由于高速气 流受到阻碍产生的高压区约为200Pa,靠近对重的侧面由于气流的分离产生的低压区最 低气压约为一900Pa;而如图4.9(b)和图4.10(b)所示,加装导流罩的轿厢靠近对重一侧的 气压过渡非常平稳,没有产生压力峰值且最低气压约为.420Pa。
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