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  • 932人阅读 0艾特币

    基于ＬＳ －ＤＹＮＡ 铁路货车缺陷轴承动力学分析

    对铁路货车缺陷轴承边界条件进行合理的假设，建立铁路货车缺陷轴承的三维接触模型。以点缺陷为例，采用ＬＳ －ＤＹＮＡ 对存在缺陷的铁路货车轴承的接触应力进行计算，编制参数化的计算程序，方便、直观地得出了轴承内外圈以及滚动体不同部位的应力，计算结果与Ｈｅｒｔｚ 理论解一致，表明模型的建立以及约束条件的设置准确、合理。利用该模型对铁路货车缺陷轴承进行动力学分析，计算结果为滚动轴承的设计和优化提供了依据，计算方法也便于工程应用。

  • 942人阅读 0艾特币

    基于Ｗｅｉｂｕｌｌ 分布的高速自润滑关节轴承 可靠性分析

    基于高速自润滑关节轴承寿命服从Ｗｅｉｂｕｌｌ 分布规律的特点，根据高速自润滑关节轴承磨损寿命试验的完全试验数据和不完全试验数据，采用联合平均秩次和最小二乘估计Ｗｅｉｂｕｌｌ 分布模型参数的方法，有效提高了参数的精度，得到了高速自润滑关节轴承磨损寿命的分布函数、分布密度函数、可靠度函数和失效率函数，实现了高速自润滑关节轴承的可靠性分析。

  • 1006人阅读 0艾特币

    基于Workbench的自润滑关节轴承失效分析及 优化设计

    针对YSG507RIOTL型自润滑关节轴承在径向极限静载荷性能试验中内圈出现挤压裂纹的现象，结合有限元分析方法，运用三维建模软件UG对轴承进行全参数化建模。使用Workbench对模型进行径向静载荷有限元计算，研究径向载荷对轴承各零件的影响。通过分析轴承失效原因，并以计算结果为依据，以Workbench优化设计模块为工具，对轴承进行结构优化设计。结果表明：自润滑关节轴承内圈采用圆倒角时，径向载荷产生的应力值小于斜倒角产生的应力值。

  • 829人阅读 0艾特币

    基于弹塑性有限元方法的转盘轴承材料许用 接触应力研究

    建立了转盘轴承材料许用接触应力测定试验的弹塑性有限元模型，通过Ｈｅｒｔｚ 理论和弹塑性有限元模型分析，分别得到不同载荷作用下的接触应力以及对应的压痕深度，采用回归分析法建立了接触永久变形与钢球直径之比对接触应力的关系方程。经试验验证，转盘轴承材料许用接触应力的弹塑性有限元方法是可靠的。

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