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    汽车车身

    主要介绍了车身的相关构造,我们可以从中学到许多关于车身的知识

  • 644人阅读 0艾特币

    汽车车身设计

    详解汽车车身设计

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    汽车车身结构与设计

    详解汽车车身结构与设计

  • 771人阅读 0艾特币

    汽车车身设计现状及发展

    详解汽车车身设计现状及发展

  • 765人阅读 0艾特币

    汽车车身设计

    汽车车身设计

  • 483人阅读 0艾特币

    轿车车身内外饰尺寸设计概述

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  • 460人阅读 0艾特币

    汽车车身结构

    汽车车身结构

  • 536人阅读 0艾特币

    车身结构设计 侧围

    车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。 非承载式车身的特点:是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。在此种情况下,安装在车架上的车身对车架的加固作用不大,汽车车身仅随本身的重力,它所装载的人和货物的重力及其在汽车行驶时所引起的惯性力和空气阻力。而车架则承受发动机及底盘各部件的重力,这些部件工作时通过其支架传递的力以及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传来的力(最后一项对车架或车身影响最大)。

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    第二讲车身设计方法

    什么是概念设计?属于产品设计的前期工作,是始于产品定性之后,指从产品构思到确定产品设计指标(性能指标),总布置定型和造型的确定,并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作。

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    车身设计与方法

    1 车身设计方法概述 有别于机械总成设计的,车身设计的各种方法概述 2 传统的车身设计方法 传统车身设计遵循着顺序,一环紧扣一环 3 现代的车身设计方法 并行、协同面向全生命周期的设计模式

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