HUANG

3D打印技术经过这些年的发展，已经脱去了神秘的面纱，并开始应用于各个领域之中了。

近日，就有国外媒体报道，荷兰设计师 Joris Laarman 计划运用 3D 打印技术给现有的建筑行业带来新的变革。他的计划是在 2017 年，将设计好的建筑专用 3D 打印机器人带到阿姆斯特丹运河的边缘。然后他只要启动机器离开，两个月后一座精美的钢铁大桥将会出现在水面上。而且这不是概念性的作品，而是实实在在可以正常使用的大桥，阿姆斯特丹人民可以在其上面行走并使用几十年的时间。

为了实现这个计划，Joris Laarman 专门成立了一个名叫 “MX3D 研究和发展”的新公司，专门从事建筑用六轴机器人的开发与生产。这些机器人可以胜任大型施工的任务，只要给它们架设好轨道，它们甚至可以完成高空悬挂作业，使用金属和树脂将设计好的建筑打印出来。

MX3D 并不是什么高科技的概念产品，它更像是工程机械的创新。早在去年 2 月份的时候，Joris Laarman 就展示过在 MX3D 系统下机器在空中进行金属雕塑的 3D 打印作品，给人留下了深刻的印象。

为了解决这些问题，Joris Laarman 向建筑和工程软件公司 Autodesk 寻求了一些帮助，而 Autodesk 的战略创新主任 Maurice Conti 表示，未来将会与 MX3D 进行更深层面的合作，并着手解决 MX3D 现在面临的问题。

“我们常常在想：什么样的标志性 3D 打印建筑不仅可以造福于公众，并且还能充分的展示我们的技术实力？”Joris Laarman 在接受电话采访时说到。“然后我们想到这是荷兰，还有什么比在一个古老的城市运河上打印一座桥更让人激动呢。它不仅是绝佳的宣传，而且如果 MX3D 可以凭空打造一座桥，那还有什么建筑是它不能打印的呢？

这座桥设计将有 24 英尺长，可以支持阿姆斯特丹居民正常行走通过。桥梁的设计非常的美丽、复杂，每个细节看起来就像是手工制作出来的一样。而这正是 3D 打印建筑的巨大优势，只要有合适的设计图，理论上你可以做出任何形状的外观出来，而这是传统建筑无法做到的。

而且不同于普通的 3D 打印材料，MX3D 建造大桥使用的是代尔夫特大学新研制成功的新型复合钢材。它可以像普通材料那样被 3D 打印机器一层层的涂抹，但是它的强度绝对是达到建筑材料级别的。

而 MX3D 生产的 3D 打印机器人，也和一般的桌面 3D 打印机完全不同，它看起来更像是一列火车，在铺好的轨道上运行。而且它打印的方式不像是喷射反而更像是焊接，更多的轴承和臂杆可以让它往更多角度摆动，并且在前进前它还可以先打印好将要运行的轨道。

在不久的未来，我们可能会看到这样场面，在繁忙的工地上，不再看到有任何建筑工人，不再有漫天飞舞的灰尘，也不再有可怕的噪音，只有一架架不同型号的建筑机器人在协同工作。这本来是科幻电影中的场面，但是现在离现实已经如此的接近。