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当中国制造2025遇上德国工业4.0，两个制造业大国在“国之重器”上，一拍即合地选择了优势互补、合作共赢之道。将德国质量和德国技术引入中国制造，助推中国经济转型升级；在中国巨大的市场里，展示优势，占得先机。

平方公里。核心区面积20平方公里，以中德大街为轴线，与中欧路、中法路、中瑞路、中奥路构成“一纵四横”格局，打造富有德国元素、汇聚德国企业的产业走廊。

沈阳实现二次辉煌的重要标志工程

“必须举全市之力推进中德园建设。”辽宁省委副书记、沈阳市委书记曾维在铁西区调研时表示，建设中德装备制造产业园，对于搭建中国制造2025与德国工业4.0有效对接的重要平台，打造全市推动结构调整、加快改革创新的示范区，构筑新一轮振兴发展的新引擎，具有重大意义和深远影响。

市长潘利国指出，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，结合现有的产业基础和未来发展定位，进一步创新装备制造业发展模式、园区开发建设管理模式和对外开放合作模式，推动沈阳市制造业向数字化、网络化、智能化转型升级，实现中国制造2025与德国工业4.0融合发展。

在发展定位上，中德园将建设成为拉动沈阳市转型发展的新引擎；中国制造2025与德国工业4.0合作试验区；开放型经济新体制探索区；国际先进装备制造业发展示范区；创新驱动和绿色集约发展引领区。

据悉，目前中德园重点推进项目达到74个，其中智能制造项目10个，先进机械制造项目14个，汽车制造项目30个，工业服务项目14个。世界著名的机器人制造商库卡、西门子电控及信号系统项目、美国江森乘用车铅酸蓄电池生产基地、德国绿城等已开始选址对接，在环保、智能制造、汽车制造等方面开展全方位合作。数据显示，铁西区工业企业超过3000家，规模以上企业482家，跨国公司超100家、世界500强超50家。德国在沈阳投资的60余家企业中，宝马、采埃孚、巴斯夫、贺利氏等22家企业集中在铁西区。宝马将全球技术最先进的整车工厂、发动机工厂以及本土之外唯一的研发中心，也设在了铁西。这些都为德国企业进驻中德园打下了坚实的基础。
核心区全力建设四大产业簇群

中德园产业园区以“带状组团、轴向引导、生态隔离、簇群发展”为规划理念，从而形成“一轴、两片、多簇群”的规划结构。

“一轴”以细河综合整治为契机，沿线规划带状公园，构建连续的公共开敞空间，并串联起商业、教育、科研等公共服务设施，形成东西贯穿的公共服务轴；

“两片”指四环以西形成以智能制造、先进机械制造、汽车制造、工业服务、战略新兴产业为主的生产功能片区，以及四环以东形成以总部基地、教育培训、居住配套、国际商务为主的服务功能片区；
“多簇群”核心区重点规划四大产业簇群。站在全球制造业竞争格局重建的风口，中国制造2025为中德园锁定了产业方向和发展高度。铁西区主要领导表示，中德园在项目引进上将注重质量为先，所有项目要体现高端，体现对制造业的引领，体现填补产业链空白。
中德园规划建设四大产业簇群

智能制造簇群

主要发展机器人及智能装备、增材制造、智能信息技术、智能硬件产业及智能工厂技术。

先进机械制造簇群

主要发展数控机床及核心部件、轨道交能装备、新能源及节能环保装备、关键基础零部件、基础电子元器件及器材制造（传感器件）。

汽车制造簇群
主要发展整车及新能源汽车、动力总成、车身及内外饰、转向系统、行走系统、传动系统、制动系统及汽车电子。

工业服务簇群

主要发展科技研发、工程总承包、工业设计，工业贸易、现代物流、电子商务、信息服务以及现代服务外包。
将“德国质量”植入“铁西速度”

在园区开发模式上，中德园积极创新，探索ppp模式。目前，中冶、中建、华夏幸福基业、普洛斯、北京联东等20多家央企、上市公司、国际工业地产商纷纷向园区伸出橄榄枝。

将“德国质量”植入“铁西速度”，中德园进入了高水平、加速度的全面建设阶段。

借鉴宝马铁西工厂先进建设理念，铁西区投资26亿元打造先进的地下管廊，为现代工业园区树立开发建设的典范。

作为中德装备园区的黄金走廊，中德大街已经竣工通车，周边将汇聚德国制造、德国质量、德国标准等各类德国元素，与中欧路、中法路、中瑞路、中奥路共同构成中德装备园“一纵四横”的空间格局。

目前，中德装备园中已经建成一条铁路专用线，该专用线将成为园区的物流大通道。此外，地铁一号线等3条快速轨道交通线也将直通园区。沈辽路高架桥、北一路高架桥及下穿桥、建设大路高架桥、保工街高架桥、重工街高架桥，形成“三横两纵”快速路网，与中德园有机衔接、浑然一体，进一步优化园区周边交通条件。
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