本世纪初，美国F-22服役后，猛禽凭借自己强大的空战能力把21世纪带入隐身化时代。一时间，各大国纷纷开启五代机研发，我国歼-20已经装备部队，连俄罗斯的T-50，也公布了正式编号苏-57，号称年底就要服役。五代机纷纷列装，六代机还会是遥不可及吗？
如果说第五代战机是高信息集成战机，那么第六代战机就是物联网战机。六代机与五代战机相比，不管是在飞行高度上、隐身性上，还是机动性上都会有巨大的提升，相比于以往所有战机，六代机将真正实现全方位跨越。
五代机时代，勉勉强强算上俄罗斯，也能号称中美俄三分天下。到了六代机研发，各国也已蓄势待发。2015年初，美国启动了下一代战机项目，即F-X项目，计划2030年前后推出自己的六代机。
按照波音公司的方案，F/A-XX将采用双发动机、无尾翼和可变后掠翼设计，机翼面积较大，机头采用从未有过的鸭翼布局。
除具有隐形、超音速巡航等特征外，还采用DSI进气道以及有人机/无人机双模式操纵方案，预计可以持续飞行50小时，作战半径超过1600公里。
这方案的最大惊喜是鸭翼布局，这下鸭翼布局影响隐身飞机的前向雷达散射截面积的谣言分分钟不攻自破，怕不是美国人看到歼-20后开始逆向研发了。
前些时候，网传俄罗斯打算放弃不靠谱的T-50，直接上马六代机。这俄罗斯的T-50耗费老长时间才有个正式名分，除了拉着印度大金主一个劲砸钱，还有过啥成绩。
所以说俄国打算放弃这五代机，直接奔向六代机。据说，苏霍伊制造局也已经制定了六代机发展计划，其打算赶在美国之前在2025年前后率先研发出六代机。
要发展六代机，发动机技术必须有个大突破。长时间以来，在航空发动机领域中国都要稍逊俄美两国。但不久前在朱日和的盛大阅兵上，中航发动机集团研制生产的涡扇、涡喷、涡轴、涡桨等航空“心脏”集体亮相，参与检阅，振奋人心。
同时我国积极同俄罗斯、乌克兰等国合作，人才引进、技术交流，解决航空发动机上差距也将为期不远。相比于航发，我国的另一项技术那才是绝对领先全球。
去年8月我国成功发射“墨子”号量子通讯卫星，实现了太空与地面数千公里的量子纠缠，开启了全球化量子通信。这个量子通讯，对军事技术发展有着重大影响。
在军事领域，利用量子通讯技术的量子雷达技术可以解决传统雷达存在发射功率大、电磁泄漏大，信号处理复杂，实时性弱等问题。量子雷达利用量子态作为信息的载体，可以有效降低系统的功耗。
同时，以量子态作为接收对象，利用量子态特性，可以丰富目标的探测手段，提高隐身目标探测性能；量子态具有的高阶相关性，可以通过量子态关联抑制杂波干扰。
同时量子技术在现阶段复杂电磁环境下可靠性、保密性更被各国推崇不已。
简而言之，在量子雷达面前，现有的隐身措施，电子干扰手段，几乎是无效的，如果我们能占领量子雷达这个制高点，率先应用到未来的六代机，就能实现对美俄下一代战机的绝对优势，这个意义非同凡响。
这次美国人可没有睁眼说瞎话，美国《国家利益》杂志发文称，中国研发的量子通信技术将会如GPS那样，可以应用在水下勘探等众多领域，将会给全世界带来巨大福音。
希望中国能够像美国那样“心怀宽广”，向全世界共享GPS那样去共享量子技术。
日本《产经新闻》也指出，日本愿意与中国就量子通讯产业进行相关技术合作。对于美日的这种要求，我们自然知道该怎么做。
虽然量子通讯领域我们暂时领先，但是要攻克量子雷达，并实用化，还有很多难关，随着国防科技开始了“井喷”发展。相信我们能取得的突破性进展，一直走在世界前面，为中国建设世界一流军队插上了腾飞的翅膀。
腾飞吧，中国！
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发表于 2017-9-26 08:44:54
