XIAOZHONGMING

近年来，人们生活水平提升，机动车数量持续增长，随之产生的尾气排放也越发引起关注，关于汽车尾气检测的仪器设备开始被交通等执法部门广泛使用。2月28日上午，荆门环境执法人员在天鹅路西端开展机动车遥感监测行动，首次利用尾气遥感监测车对道路行驶机动车污染物排放情况进行实时监测。

统计数据显示，当日上午，执法部门共对300余辆机动车进行了监测，车辆类型以小型客车为主，小型货运车辆其次，排放情况较好。据相关人员介绍，机动车尾气遥感监测是利用光谱技术对行驶车辆尾气排放进行实时监测，可快速得到监测结果。如今，道路遥感监测是机动车污染防治的重要措施，是最直接、准确了解掌握城市机动车排放污染情况的重要办法。

据相关了解，截至2016年底，全国约有70余个城市应用尾气遥感监测设备开展道路车辆尾气检测；全国已建设机动车遥感监测设备400余台(套)，其中固定式遥感监测设备150 余台(套)，移动式遥感监测设备250 余台(套)。可见，汽车尾气治理已经成为环境治理工作的重要一环，而遥感监测设备的使用则为尾气监测工作提供了有效的设备支撑。

不仅如此，近年来各省应对尾气问题，也纷纷在标准方面给予很大支持。海南省政府办公厅下发《关于加强高污染排放机动车管理的通知》，明确从2016年11月1日起，对高污染排放机动车实行全省全区域全时段禁止通行。违者将面临扣3分和罚款100元的处罚；2014年，交通部、环境保护部提出拟在全国开展汽车检测与维护(I/M)制度，截至2017年，江苏、陕西和南京、西安、宁波等省市相继出台了汽车检测与维护(I/M)制度。

除此之外，环保部针对现阶段我国汽车尾气排放状况，于2017年3月发布国家环境保护标准《汽车污染物排放限值及测量方法(遥感检测法)》(征求意见稿)，对测量方法、仪器安装、排放限值等进行了严格规定，切实为尾气监测工作提供依据。

总体而言，如今国家正在不断收紧机动车尾气排放监测标准，同时大力推进新能源开发，淘汰尾气排放超标机动车，为大气污染防治上了一道坚实的“大门”。从我国“十三五”规划来看，国家在环境保护领域的支持和力度明显加大，针对我国机动车市场越来越庞大现状，未来，机动车尾气排放治理仍要严格监督执行。