世界先进制造技术论坛AMT—领先的高科技先进制造产业服务平台

1740

主题

1780

帖子

0

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
0
发表于 2015-10-14 09:52:12 | 显示全部楼层 |阅读模式


升力的产生--气流流过的压力差产生了升力,飞行的根本

0.gif

飞机运动的三轴简化,俯仰、滚转、偏航

滚转是副翼控制的

0 (1).gif

俯仰运动靠升降舵控制

0 (2).gif

偏航运动靠方向舵控制

0 (3).gif

航空发动机--飞机前进的动力提供

涡轮风扇发动机,大型运输机的发动机。涡扇气路两条,外边这条提供基本70-80%的推力,里边这条仅提供20-30%的推力。

0 (4).gif

涡轮喷气发动机,喷气就靠喷来推动了。

0 (5).gif

涡轮螺旋桨发动机

0 (6).gif

活塞发动机

0 (7).gif

直升机力的抵消

0 (8).gif

0 (9).gif

直升机前进和上升控制

0 (10).gif

0 (11).gif

起落架收放示意

0 (12).gif

0 (13).gif

0 (14).gif



回复

使用道具 举报

高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies

本版积分规则

主题 260 | 回复: 267

QQ|联系我们|法律声明|用户协议|AMT咨询|商务合作|会员入驻|积分充值|积分商城|积分奖励规则|TradEx全球购|加入QQ技术群|添加企业微信|加入微信技术群| 世界先进制造技术论坛™(简称AMT™, 制造知网™) ( 沪ICP备12020441号-3 )

GMT+8, 2024-11-22 05:06 , Processed in 0.030824 second(s), 37 queries , Redis On.

论坛声明: 世界先进制造技术论坛(制造知网) 属纯技术性非赢利性论坛,请勿发布非法言论、非法广告等信息,多谢合作。
本论坛言论纯属发表者个人意见且会员单独承担发表内容的法律责任,与本论坛立场无关;会员参与本论坛讨论必须遵守中华人民共和国法律法规,凡涉及政治言论、色情、毒品、违法枪支销售等信息一律删除,并将积极配合和协助有关执法机关的调查,请所有会员注意!
本论坛资源由会员在本论坛发布,版权属于原作者;论坛所有资源为会员个人学习使用,请勿涉及商业用途并请在下载后24小时删除;如有侵犯原作者的版权和知识产权,请来信告知,我们将立即做出处理和回复,谢谢合作!

合作联系: 双日QQ客服:3419347041    单日QQ客服:3500763653    电话021-37709287    合作问题投诉:QQ:2969954637    邮箱:info@amtbbs.org    微信公众号:AMTBBS

 

快速回复 返回顶部 返回列表