汽车制造中有60%-70%的金属零部件需经塑性加工成形，冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等等，都是经冲压成形技术正向精密、多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展，冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。

　　下面一起来看下汽车车门、发动机活塞、碳纤维刹车盘的冲压制造过程吧！

1.☆汽车车门（Car door)制造过程（冲压→焊接→组装）↓↓

2.☆汽车发动机活塞(Piston)制造过程（锻造→CNC→组装）↓↓

3.☆汽车碳纤维刹车盘(Brake disc)制造过程（材料装填→压铸成型→CNC）↓↓

点击链接观看视频：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjU1NTAwMA==&mid=208767524&idx=2&sn=0c3606c66a434d204c3cffdd7e2d6073#rd

汽车制造中有60%-70%的金属零部件需经塑性加工成形，冲压加工是完成金属塑性成形的一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，还有大量的汽车零部件，如发动机的排气弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等等，都是经冲压成形技术正向精密、多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展，冲压工件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。

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1.☆汽车车门（Car door)制造过程（冲压→焊接→组装）↓↓

2.☆汽车发动机活塞(Piston)制造过程（锻造→CNC→组装）↓↓

3.☆汽车碳纤维刹车盘(Brake disc)制造过程（材料装填→压铸成型→CNC）↓↓

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