HUANG

轴承的分类

从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承（0类）
“4”表示双列深沟球轴承（0类）
“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）（1类）

“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。（3类）
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）（2类）
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承（4类）
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件，无内外圈。
“7”表示角接触球轴承（6类）
“3”表示圆锥滚子轴承（公制）（7类）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）（8类）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承（9类）
“29”表示推力调心滚子轴承（9类）

轴承国家标准

GB-T
305-1998 滚动轴承外圈上的止动槽和止动环尺寸和公差
GB-T
308-2002 滚动轴承钢球
GB-T
309-2000 滚动轴承滚针
GB-T
4661-2002 滚动轴承 圆柱滚子
GB-T
4662-2003 滚动轴承 额定静载荷
GB-T
6391-2003滚动轴承 额定动载荷和额定寿命
JB-T
3034-1993 滚动轴承 油封防锈包装
JB-T
3573-2004 滚动轴承 径向游隙的测量方法
JB-T 6639-2004 滚动轴承零件 骨架式丁腈橡胶密封圈技术条件
JB-T
6641-2007 滚动轴承 残磁及其评定方法
JB-T 6642-2004 滚动轴承零件 圆度和波纹度误差测量及评定方法
JB-T
7048-2002 滚动轴承零件 工程塑料保持架
JB-T
7050-2005 滚动轴承 清洁度评定方法
JB-T
7051-2006 滚动轴承零件 表面粗糙度测量和评定方法
JB-T
7361-2007 滚动轴承 零件硬度试验方法
JB-T
7752-2005 滚动轴承密封深沟球轴承技术条件
JB-T
8196-1996 滚动轴承 滚动体残磁及其评定方法
JB-T
8571-1997 滚动轴承 密封深沟球轴承 防尘、漏脂、温升性能试验规程
JB-T
8921-1999 滚动轴承 及其零件检验规则
JB-T
10336-2002 滚动轴承及其零件补充技术条件
JB-T
50013-2000 滚动轴承 寿命及可靠性试验规程
JB-T
50093-1997 滚动轴承 寿命及可靠性试验评定方法

—— 前置代号

前置代号
R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.——
推力圆柱滚子轴承座圈。例： GS.81112 。
K.——
滚动体与保持架的组合件。例：推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108
R——
不带可分离内圈或外圈的轴承。例： RNU207—— 不带内圈的 NU207 轴承。
WS——
推力圆柱滚子轴承轴圈。例： WS.81112.
——
内部设计
——
外形尺寸及变形设计
——
密封
——
保持架
——
公差
——
游隙
——
热处理
——
特殊设计
——
机床主轴轴承
——
低噪省轴承

—— 后置代号

后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。

后置代号
— 内部结构
A
、 B 、 C 、 D 、 E—— 内部结构变化
例
: 角接触球轴承7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接触角 ,E-25 °触角， B—40 °接触角。
例：圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承
N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加强型设计，轴承负载能力提高。
VH——
滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承（滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承）。
例：
NJ2312VH 。
后置代号
— 轴承外形尺寸及外部结构
DA——
带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例： 3306DA 。
DZ——
圆柱型外径的滚轮轴承。例： ST017DZ 。
K——
圆锥孔轴承，锥度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30-
圆锥孔轴承，锥度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS——
双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N——
外圈上带止动槽的轴承。例： 6207N 。
NR——
外圈上带止动槽和止动环的轴承。例： 6207 NR 。
N2-——
外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例： QJ315N2 。
S——
外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。
X——
外形尺寸符合国际标准的规定。例： 32036X
Z••——
特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不锈钢制轴承（ W-N01.3541 ）。
ZZ——
滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。

后置代号 —— 密封与防尘

RSR——
轴承一面带密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR——
轴承两面带密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR——
轴承一面带防尘盖。例： 6207 ZR
.2ZR
轴承两面带防尘盖。例： 6207.2ZR
ZRN——
轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN——
轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例： 6207.2ZRN 。

后置代号 — 保持架及其材料

1
实体保持架。
A
或 B 置于保持架代号之后， A 表示保持架由外圈引导， B 表示保持架由内圈引导。
F——
钢制实体保持架，滚动体引导。
FA——
钢制实体保持架，外圈引导。
FAS——
钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
FB——
钢制实体保持架，内圈引导。
FBS——
钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
FH——
钢制实体保持架，经渗碳淬火。
H
， H1—— 渗碳淬火保持架。
FP——
钢制实体窗型保持架。
FPA——
钢制实体窗型保持架，外圈引导。
FPB——
钢制实体窗型保持架，内圈引导。
FV
， FV1—— 钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。
L——
轻金属制实体保持架，滚动体引导。
LA——
轻金属制实体保持架，外圈引导。
LAS——
轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
LB——
轻金属制实体保持架，内圈引导。
LBS——
轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
LP——
轻金属制实体窗型保持架。
LPA——
轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。
LPB——
轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
M
， M1—— 黄铜实体保持架。
MA——
黄铜实体保持架，外圈引导。
MAS——
黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
MB——
黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。
MBS——
黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
MP——
黄铜实体直兜孔保持架。
MPA——
黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。
MPB——
黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。
T——
酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。
TA——
酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。
TB——
酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。
THB——
酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。
TP——
酚醛层坟布管直兜孔保持架。
TPA——
酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。
TPB——
酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。
TN——
工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。
TNH——
工程塑料自锁兜孔型保持架。
TV——
玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。
TVH——
玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。
TVP——
玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。
TVP2——
玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。
TVPB——
玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。
TVPB1——
玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。

冲压保持架

J
—— 钢板冲压保持架。
JN——
深沟球轴承铆接保持架。
保持架变动

加在保持架代号之后，或者插在保持架代号中间的数字，表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期，例：
NU 1008M 1 。

后置代号 — 无保持架轴承
V
—— 满装滚动体轴承。例： NU 207V 。
VT——
带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例： 51120VT 。

后置代号
—— 公差等级（尺寸精度和旋转精度）
P0——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。
P6——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。
P6X——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子轴承。
P5——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。
P4——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。
P2——
公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子轴承）。
SP——
尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子轴承）。
UP——
尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子轴承）。
HG——
尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级，低于 2 级（主轴轴承）。

后置代号 — 游隙
C1——
游隙符合标准规定的 1 组，小于 2 组。
C2——
游隙符合标准规定的 2 组，小于 0 组。
C0——
游隙符合标准规定的 0 组，代号中省略，不表示。
C3——
游隙符合标准规定的 3 组，大于 0 组。
C4——
游隙符合标准规定的 4 组，大于 3 组。
C5——
游隙符合标准规定的 5 组，大于 4 组。
公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（
P0 级不表示）加上游隙组号（ 0 组不表示）组合表示。
例：
P63=P6+C3 ，表示轴承公差等级 P6 级，径向游隙 3 组。
P52=P5+C2
，表示轴承公差等级 P5 级，径向游隙 2 组。
非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母
R （径向游隙）或 A （轴向游隙）之后用μ m 数表示，数字之间要用小圆点隔开。
例：
6210.R10.20——6210 轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212
轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

后置代号 — 测试噪声的轴承

F3——
低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径 d ＞ 60mm 以上的深沟球轴承。例： 6213.F3 。
G——
低噪声轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球轴承。例： 6207.G
后置代号 —— 热处理
S0——
轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。
S1——
轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。
S2——
轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。
S3——
轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。
S4——
轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。
后置代号 — 特殊技术条件
F••——
连续编号的制造技术条件。例： F80—— 轴承内、外径公差及径向游隙压缩。
K••——
连续编号的检查技术条件。例 K5—— 轴承内、外径公差压缩。
.ZB——
直径大于 80mm 以上的带凸度的圆柱滚子。例： NU 364.ZB 。
.ZB2——
滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW——
双列滚针和保持架组件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700•••——
以 700000 开头的连续编号的技术条件。
Z52JN.790144——
轴承可用于高温及低转速，经特殊热处理，钢板冲压铆合保持架，大游隙，经磷化处理，注油脂，使用温度可超过 270 ℃ 。

后置代号 — 特殊技术条件
KDA——Split
inner ring/; 剖分式内圈
K——Tapered
bore 锥型孔 1:12
K30——Tapered
bore 锥型孔 1:30
N——circular
in the outer ring for snap ring
S——Lubricating
groove and bores in the outer ring
“S”
后缀在新 E1 系列中已经全取消！外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。
W03B
Stainless steel bearing
N2
two retaining troves for fixing the outer ring
两条用于止动外圈的止动槽

后置代号 — 成对轴承和机床主轴轴承
1
）符合 K 技术条件的成对轴承，下列特殊技术条件与成对轴承有关：
K1——
两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K2——
两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
K3——
两套深沟球轴按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K4——
两套深沟球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。
K6——
两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K7——
两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）。
K8——
两套角接触球轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）
K9——
内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K10——
内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装（ O 型安装）
K11——
外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装（ X 型安装）。
成对或成组配置的轴承，需要包装在一起交货，或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时，安装时应按照记号和定位线进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时，其游隙应接在
K 技术条件之后按（ 7 ）项中第 1 条 2 ）标明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示两套 31314A
单列圆锥滚子轴承，面对面安装，外圈间带一定距离隔圈，轴承装配前轴向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之间，装配后游隙为零。

通用配对型轴承
可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装，后置代号为
UA 、 UO 和 UL 。
.UA——
在轴承面对面或背靠背安装时有小的轴向游隙。
.UO——
在轴承面对面或背靠背安装时无游隙。
.UL——
在轴承面对面或背靠背安装时有轻度预过盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL
表示主轴用接触角为
15o 的角接触球轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，轴承公差等级 4
级，内径和外径公差缩小，成对安装的通用型结构，轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈

后置代号 — 机床主轴轴承
KTPA.HG
夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG
，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2.K5.UL
夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2
UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
后置代号
— 机床主轴轴承
TPA.P2.K5.UL
夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，成对安装的通用结构，轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
C
coulact angle / 接触角 15C 。
D
coulact angle / 接触角 25C 。
P4S
toerance class P4S 。

轴承保持架代号的含义：

轴承保持架材料的表示

F—钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

F1—碳钢；

F2—石墨钢；

F3—球墨铸钢；

F4—粉末冶金。

Q—青铜实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

Q1—铝铁锰青铜；

Q2—硅铁锌青铜；

Q3—硅镍青铜；

Q4—铝青铜。

M—黄铜实体保持架。

L—轻合金实体保持架，用附加数字表示不同的材料。

L1—LY11CZ

L2—LY12CZ

T—酚醛层压布管实体保持架。

TH—玻璃纤维增强酚醛树脂保持架。

TN—工程塑料模注保持架，用附加数字表示不同的材料。

TN1—尼龙；

TN2—聚砜；

TN3—聚酰亚胺；

TN4—聚碳酸酯；

TN5—聚甲醛。

J—钢板冲压保持架，材料有变化时附加数字区别。

SZ—保持架有弹簧丝或弹簧制造。

轴承保持架结构形式及表面处理

H—自锁兜孔保持架；

W—焊接保持架；

R—铆接保持架（用于大型轴承）；

E—磷化处理保持架；

D—碳氢渗保持架；

D1—渗碳保持架；

D2—渗氮保持架；

C—有镀层的保持架

C1—镀银。

A—外圈引导；

B—内圈引导；

P—由内圈或外圈引导的拉孔或冲孔德窗形保持架；

S—引导面有润滑槽；

JA—钢板冲压保持架，外圈引导；

FE—经磷化处理的钢制实体保持架；

其它

V—满装滚动体（无保持架）

例：6208V—满装球深沟球轴承。

当然也有轴承的保持架根据结构采用固定的材料，且保持架后置代码不变。

一、深沟球轴承

1、当轴承外径D≤400mm时，采用钢板（带）或黄铜板（带）冲压保持架；

2、当保持架外径Ｄ＞400mm时，采用黄铜实体保持架。

二、调心球轴承

1、当轴承外径D≤200mm时，采用钢板（带）冲压保持架；

2、当轴承外径D＞200mm时，采用黄铜实体保持架

三、圆柱滚子轴承

1. 圆柱滚子轴承

（1）轴承外径D≤400mm时，采用钢板（带）冲压保持架；

（2）轴承外径Ｄ＞400mm时，采用钢制实体保持架。

2.双列圆柱滚子轴承，采用黄铜实体保持架。

四、调心滚子轴承

1、对称调心滚子轴承（带活动中档圈），采用钢板（带）冲压保持架；

2、其它调心滚子轴承，采用黄铜实体保持架。

五、角接触轴承

1、分离型角接触球轴承采用酚醛层压布管实体保持架；

2、双半内圈或双半外圈（三点、四点接触）球轴承采用铝制实体保持架；

3、角接触球轴承及其变形

当轴承外径D≤250mm时，接触角a=15°、25°采用酚醛层压布管实体保持架；a=40°采用钢板冲压保持架；

当轴承外径D＞250mm时，采用黄铜或硬铝实体保持架。

4、双列角接触球轴承，采用钢板（带）冲压保持架。

六、圆锥滚子轴承

1、当轴承外径D≤650mm时，采用钢板冲压保持架；

2、当轴承外径＞650mm时，采用黄铜实体保持架。

七、推力球轴承

1、当轴承外径D≤250mm时，采用钢板（带）冲压保持架；

2、当轴承外径D＞250mm时，采用实体保持架。

八、推力滚子轴承

1、推力圆柱滚子轴承，采用实体保持架；

2、推力调心滚子轴承，采用实体保持架；

3、推力圆锥滚子轴承，采用实体保持架；

4、推力滚针轴承，采用冲压保持架。

轴承故障：

　　轴承常见问题分析主要分为9大类：

　　1、剥离烧伤 2、裂纹缺陷 3、保持架破损 4、擦伤卡伤 5、生锈腐蚀 6、磨蚀 7、电蚀 8、压痕碰伤 9、蠕变

　　下面我们用一张图表来快速准确、简明扼要地分析问题成因和解决办法，以便在应用过程中对您有所帮助。

项目	现象	原因	措施
剥离	运转面剥离 剥离后呈明显凸凹状	•• 负荷过大使用不当 • 安装不良 • 轴或轴承箱精度不良 •• 游隙过小 • 异物侵入 •• 发生生锈 • 异常高温造成的硬度下降	• 重新研究使用条件 • 重新选择轴承 • 重新考虑游隙 •• 检查轴和轴承箱加工精度 • 研究轴承周围设计 •• 检查安装时的方法 • 检查润滑剂及润滑方法
烧伤	轴承发热变色，进而烧伤不能旋转	• 游隙过小（包括变形部分游隙过小） • 润滑不足或润滑剂不当 •• 负荷过大（预压过大） • 滚子偏斜	• 设定适当游隙（增大游隙） • 检查润滑剂种类确保注入量 • 检查使用条件 •• 防止定位误差 • 检查轴承周围设计（包括轴承受热） • 改善轴承组装方法
裂纹 缺陷	部分缺口 且有裂纹	• 冲击负荷过大 • 过盈过大 • 有较大剥离 •• 摩擦裂纹 • 安装侧精度不良（拐角圆过大） • 使用不良（用铜锤，卡入大异物）	• 检查使用条件 • 设定适当过盈及检查材质 • 改善安装及使用方法 •• 防止摩擦裂纹（检查润滑剂） • 检查轴承周围设计
保持架破损	铆钉松动或断裂 保持架破裂	• 力矩负荷过大 • 高速旋转或转速变动频繁 • 润滑不良 •• 卡入异物 • 振动大 •• 安装不良（倾斜状态下安装） • 异常温升（树脂保持架）	• 检查使用条件 • 检查润滑条件 • 重新研究保持架的选择 •• 注意轴承使用 • 研究轴和轴承箱刚性
擦伤 卡伤	表面粗糙，伴有微小溶敷 套圈档边与滚子端面的擦伤称做卡伤	• 润滑不良 • 异物侵入 • 轴承倾斜造成的滚子偏斜 •• 轴向负荷大造成的挡边面断油 • 表面粗糙大 •• 滚动体滑动大	• 再研究润滑剂、润滑方法 • 检查使用条件 • 设定适宜的预压 •• 强化密封性能 • 正常使用轴承
生锈 腐蚀	表面局部或全部生锈 呈滚动体齿距状生锈	• 保管状态不良 • 包装不当 • 防锈剂不足 •• 水分、酸溶液等侵入 • 直接用手拿轴承	• 防止保管中生锈 • 强化密封性能 • 定期检查润滑油 •• 注意轴承使用
磨蚀	配合面产生红锈色磨损粉粒	• 过盈量不够 • 轴承摇动角小 • 润滑不足（或处于无润滑状态） •• 非稳定性负荷 • 运输中振动	• 检查过盈及润滑剂涂布状态 • 运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压 • 重新选择润滑剂 •• 重新选择轴承
磨损	表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕	• 润滑剂混中入异物 • 润滑不良 • 滚子偏斜	• 检查润滑剂及润滑方法 • 强化密封性能 • 防止定位误差
电蚀	滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状	• 滚动面通电	• 制作电流旁通阀 • 采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部
压痕 碰伤	卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤	• 固体异物侵入 • 卡入剥离片 • 安装不良造成的撞击，脱落 •• 在倾斜状态下安装	• 改善安装、使用方法 • 防止异物混入 • 若因金属片引起，则须检查其他部位
蠕变	内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住	• 配合处过盈量不足 • 套筒紧固不够 • 异常温升 •• 荷过大	• 重新研究过盈量 • 研究使用条件 • 检查轴和轴承箱精度