YANGHUIMIN

       随着公司成长为主要的世界级汽车制造厂商之一，福特·奥塔桑也发展了一支在尺寸数据采集和分析方面的专业技术队伍，以协助保持公司的高质量标准。公司在伊斯坦布尔的工厂里配置了意大利DEA公司的GAMMA和BETA龙门式测量机，用来在该厂的工模具、钣金件、总成、分总成的检验。在Inonu的工厂里，则使用DEA公司的 SCIROCCO测量机来检验发动机的机身和部件。该公司还在位于伊斯坦布尔的工厂，进行钣金件生产的车间装备了一台配有FIVE U-NIQUE柔性夹具系统的DEA公司的VENTO测量机。

　　VENTO测量机是一台数控水平臂式测量机，可用于范围很广的测量工作，包括检验箱体类工件和薄壁件，如汽车车身和分总成、不规则形状表面的自动和手动检验、模具复制的连续扫描等。它靠电机驱动，其传动装置是可以离合的，并且可以从完全不用动手的数控检验快速切换到完全互动式的手动操作。机器的立柱安放在无磨损、自清洁式的磁性预加载的空气轴承上。Y轴和Z轴安在预应力滚柱轴承上和精磨感应淬火轴承上。单柱式的结构使工件进出容易，方便自动装载和卸载运作。

　　FIVE U-NIQUE柔性夹持系统，是三坐标测量机用来精确固定工件，以进行测量和检验用的。FIVE U-NIQUE系统的基本单元是多个可调的立柱，放在使用压缩空气的测量机工作台上。立柱末端的精确位置坐标XYZ值，是用装在测量机测头夹持装置上的定位装置手动设定的。

　　使用VENTO和FIVE U-NIQUE系统进行检验工作的典型流程为：操作人员要手动调整FIVE U-NIQUE立柱的位置，然后把可重复的定位装置装配在测量机的测量轴上。当夹持程序开始工作时，定位装置便自动地被定位在夹持点坐标上。如果夹持规划需要，在立柱设定好后，参考模块和锁紧装置将会固定住。然后，把工件放在立柱上。大多数金属钣金件需要20～80测量点；金属钣金件模具需要更多点击，其测量工作可能需要6～8小时。所有的DEA测量机都使用TUTORTM或PC－DMISTM测量软件。

　　对于金属钣金件检验过程中收集的尺寸数据如果出现不符合公差要求的情况，交由“误差修复小组”来处理，该小组研究造成此情况的原因，并找出解决办法。模具检验之后，尺寸数据便传送到工具模具车间的CAD工作站，与标称尺寸进行比较，确定是否有偏离公差问题。

　　在福特·奥塔桑，测量机和柔性夹持系统两者的结合使用，确保了公司能够采用经济实惠的方法来检验金属钣金件，并在提高产品质量的同时降低了成本。

　　由于有了如此积极的效果，今年初福特·奥塔桑又购买了三台VENTO测量机，它们将被安装在位于Kocaeli的新工厂里。这些机器将检验主要用于出口市场的新型商用车的分总成和车身。