各机床制造厂都有各自的通用部件标准。通用部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱、切削头和动力滑台。支承部件是用以安装动力滑台、带有进给机构的切削头或夹具等的部件,有侧底座、中间底座、支架、可调支架、立柱和立柱底座等。输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件,主要有分度回转工作台、环形分度回转工作台、分度鼓轮和往复移动工作台等。控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件,有液压站、电气柜和操纵台等。辅助部件有润滑装置、冷却装置和排屑装置等。 为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用,往往需要应用成组技术,把结构和工艺相似的零件集中在一台组合机床上加工,以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种,可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动,以简化结构、缩短生产节拍;采用数字控制系统和主轴箱、夹具自动更换系统,以提高工艺可调性;以及纳入柔性制造系统等。 专用机床的特点 专用机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化,可根据需要灵活配置,能缩短设计和制造周期。因此专用机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线。专用机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转,由刀具作进给运动,也可实现某些回转体类零件的外圆和端面加工。
专用机床制造业的工作归纳为以下八个特点: 一是技术难度大。由于它是集加工工艺、机床、夹具、辅具、刀具、检验测量、物流等于一体,实现交钥匙工程,从而涉及技术领域宽且复杂,又是一次性制造,要保证一次成功,所以技术难度大。 二是经营风险率高。专用机床(或自动线)根据用户订单“量体裁衣”制造的,不可能有试制探索过程,要确保一次成功,有相当大的技术风险。由于技术方案不当,造成局部或整体报废的情况屡见不鲜;由于一次性制造,在制造调试过程中难保不出现问题,解决这些总是需要时间,从而按期交货也有一定的风险;由于装备是专门为某一用户订做的,当该用户因种种原因不能如期付款、甚至无力付款时,势必造成制造企业的损失;在现行的金融制造还无法约束对方,产品无法转让他人的情况下,经营显而易见。 三是人员流动困难。由于订单不均衡,会引起生产的不均衡,国外除了零部件外协条件优越外,还有成熟的技术劳动力市场,企业可以根据订单情况输出或吸收有关劳动力,使这与企业生产相适应。国内则无法做到这一点,有时可以招些临时工,但多数只能承担一些辅助性工作,熟练技工则难以寻求。 四是技术依赖性强。专用机床及其自动线从设计、工艺编制、生产制造到装配调试的全过程,都需要一批有经验的技术人员、管理人员和技术工人。 五是利润空间小。在国外不同的生产模式的企业(指大量生产、批量生产或单件小批生产),其生产产品的效益相差不会太大,但国内这几种生产模式的企业效益却相差悬殊。如果做一比较,就很能说明问题,假如国外的某种产品价格为1,相对国内轿车价格则为1.15-1.25,对通用机床国内的价格为0.7左右,而国内专用机床的价格仅为0.3-0.4。 由于国情或用户对专用机床制造业不够理解等原因,专用机床的销售价格总体偏低。近几年,国内市场专用机床的单台平均售价呈下降趋势,以组合机床为例,其单台平均售价从1996年的31万多元下降到2000年的23万多元,降幅达25%。在国外购买一台标准的加工中心的费用和为其配全成加工某种零件所需的夹具、刀具及相关辅具的费用之比,一般是100:60左右,之所以后者占有如此高的比例,是因为除了考虑硬件的消耗外,更多是考虑技术的投入和由此而带来的风险。而国内这一比值一般用户仅能接受100:25左右。如果在考虑5%的质量保证金要在一年后才能拿到,这种种原因把产品的利润压缩到极小的空间。 六是技术成长期长。专用机床的设计制造涉及专业面广,要具备较丰富的工艺知识,要比较熟悉用户的制造工艺,要保证一次成功,培养一名熟练的主管设计师,要花几年时间,才能做出好的产品设计、好的制造工艺,生产出好的产品,技术成长期要长。 七是协作困难大。由于是一次性制造,它不像汽车零部件那样大量生产,也不像通用设备那样批量生产,找协作厂家很困难。条件一般的企业,很难保证一次性制造出合格的产品;条件好的企业,又不愿当配角,对这种委托协作看不上。 八是技术引进困难,与国外合作难。由于专用机床是一次性设计制造,引进技术若仅供一次使用,则成本太高,很难实现。到目前为止,我国专用机床制造业没有一家谈成合资,虽有接触,但都仅限于具体项目的合作。
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