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公元2016年9月4日，亚洲东部，中国杭州，正发生着一场举世瞩目的大事件，世界上最有权、有势的20个国家的首脑聚在一起，开会商量如何把全球经济拉出现在的低谷，这就是传说中的G20峰会。

美国总统出行阵仗不小 三军齐出动

在美国总统奥巴马抵达杭州的前一天，两架美军C17运输机就将总统专用直升机“海军陆战队一号”和总统座驾“陆军一号”先期送达，而且数量都是双倍的。

美国总统出行前，先遣队用C17军用运输机提前将车辆等装备运至目的地

各种资料显示，美国总统出行最常见的有两个“一号”：专机“空军一号”和专车“陆军一号”，这一次我们还见到了专用直升机“海军陆战队一号”，可谓海陆空三军齐出动。

如此排场，不知道美国纳税人会不会有意见呢？

这次在杭州，我们算是真的见到了。先是“空军一号”落地之后，奥巴马从VC-25A机身前部左侧下方的自备登机梯下机，然后直接登上早已等候多时的“陆军一号”离开，一刻也没有多停留。

“陆军一号”内部还提供了氧气补给、总统的血液补给、夜视仪及数字成像系统，还配备了催泪弹及自动武器及全套办公系统。车内还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。

经过如此改装，身披层层装甲的“陆军一号”自重达到6800公斤以上，在6.5L V8涡轮增压柴油发动机的驱动下，零至百公里加速需15秒，而极速也不过刚刚突破160km/h。在特勤局特工的口中，“陆军一号”又被称作“野兽”！另外，这只野兽，每行驶100公里要消耗63.5L燃油，真的比卡车还费油，跟坦克有一拼。(不知道它在杭州加不加油？中石油应该不给它加吧)

另外，再加一句：美国总统专车一旦退役，必须销毁，绝不允许流入民间。销毁方式有：丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等。即便你是前总统也不行，不信？你去问问克林顿。

美国“陆军一号”横行霸道 中国红旗不答应

车头旗标采用传统中国红，中国红不仅是中国文化的底色，同时也象征着中国积极入世的奉献精神。演变自中国宫灯的后尾灯，则是红旗又一经典设计语言，既显典雅稳重，又独具民族风格。红旗L5还适度体现了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩等现代豪华车的特征，在整体设计表达中兼顾了中国元素与现代审美。

以上信心仅为对外公开内容，用于外交礼宾用车的红旗L5车型，还会针对安全性做进一步升级，包括加装防弹玻璃、装甲等，这些内容都属于机密级，不对外公开。

德国总理默克尔乘坐红旗L5抵达G20峰会会场

韩国总统朴槿惠乘坐红旗L5抵达G20峰会会场

红旗L5在G20峰会中作为国家元首级座驾

红旗L5自亮相以来，已经多次出现在重要外交场合，2013年法国总统奥朗德上任后首次访华，韩国总统朴槿惠访华，都是乘坐该车；2014年习近平主席出访新西兰，也有两辆红旗L5一同前往；2015年，白俄罗斯选购红旗L5作为阅兵车……由此看来，红旗L5作为元首座驾，并不输美国总统的“陆军一号”。

红旗L5之下，还有传祺GA8

作为全球经济类型的大型峰会，G20除了要有国家层面的首脑级人物坐在一起开会并拍板，还要有一些具体执行的内容，需要首脑下一级的部长级来参与，甚至还包括大型企业、集团的头头们，比如马云这样的商界精英。前面提到，红旗L5专供国家首脑使用，那么其他贵宾呢？

在红旗L5之下，还有传祺GA8。这款由广汽传祺历时5年潜心研发的高端豪华座驾，也值得我们为其点赞，从年初的“两会”，到4月初的G20峰会广州协调人会议、6月下旬的厦门央行和财长会议，以及杭州G20峰会，传祺GA8出色完成了接待各国政要的重任，显露出“国宾座驾”的风范。

中国之崛起，体现在国力兴盛，在G20峰会上的重要作用自不用说，也可以从元首座驾和国宾用车这样的小事上体现。我们也许不必像美国总统那样铺张浪费，但是拿出去放在国际上，也是数一数二的，这一点我相信。

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