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圆柱滚子轴承

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。

[size=1em]内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

[size=1em]圆柱滚子轴承的滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。轴承人微信非常值得关注！一般适用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

轴承特点

　　1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

　　2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。

　　3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。

　　4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。

　　5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

产品特征

　　圆柱滚子与滚道呈线接触，径向载荷能力大。既适用于承受重载荷与冲击载荷，也适用于高速旋转。

　　圆柱滚子轴承滚道及滚动体呈几何形状。经改进设计后，具有较高的承载能力，挡边和滚子端面的新型结构设计，不仅提高了轴承的轴向承载能力，同时改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提高了轴承的使用性能。

精度等级

　　圆柱滚子轴承根据精度等级可分PO,P6，P5,P4，P2.精度等级从低依次到高排序。

构造形式

　　1．外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型圆柱滚子轴承此种轴承可接受较大的径向载荷,极限转速高,不束缚轴或外壳的轴向位移,不能接受轴向载荷。

　　2．内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NJ0000型、NF0000型轴承可束缚轴或外壳一个方向的轴向位移,并能接受较小的单向轴向载荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承，可在进口轴承的轴向间隙领域内束缚轴或外壳两个方向的轴向位移。并能接受较小的双向轴向载荷。

轴承材料

　　制造轴承部件所用的材料，对滚动轴承的性能和可靠性有很大的影响。一般对轴承套圈和滚动体的考虑因素包括：与承载能力有关的硬度、在滚动接触和不同清洁度下的润滑条件的耐疲劳性、以及尺寸的稳定性。对于保持架，要考虑的是摩擦、应变和惯性力，而在某些情况下还要考虑与某些润滑剂、溶剂、冷却剂和制冷剂等的化学作用。这些考虑因素相对的重要性亦受到其它工作参数的影响，如腐蚀、高温、冲击负荷或这些因素的综合影响。

　　嵌入在滚动轴承中的接触式密封圈，对轴承的性能和可靠性也有重大的影响。其制造所用的材料必须具有优良的抗氧化、抗热或抗化学腐蚀等性能。