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   油品在工业润滑设备中应用的寿命往往与设备的清洁程度有很大的关系。一台新的设备在使用前要清洗干净，油品在使用一个周期后，在放出旧油、注入新油前也要清洗设备和管道，而用户有时容易忽略这些问题。新设备和使用一定时间后的设备在注入新油前为什么要认真清洗？下面分别谈一些看法：

　　新的设备在加工和组装过程中会接触一些金属加工液、防锈油、脂，这些油品中含有较多的极性物质。有的设备在出厂前还要进行试运转，试运转时用的什么油用户也不清楚。在设备加工过程中还有少量金属屑残留在设备内。如果在新设备加油前不清洗，所有这些杂质都会进入润滑油中，这会严重影响润滑油的使用性能。例如：汽轮机油对油品的抗乳化性要求是很高的，过多的表面活性剂混入油中会使油品的抗乳化性变坏，同样它也会使液压油的空气释放性变差。另外，金属屑的存在会使设备产生磨损。一般工厂对大型工业设备在加油前都有清洗规程，用户一定要按规程进行。

　　怎样才能知道设备清洗干净了呢？首先一定要检查设备和管道中不能留有溶剂或水分，为了保险起见，可先加油至设备允许运行的最小量，然后运行30分钟至1小时，取运转后的油样进行主要理化性能分析（例如：粘度、酸值、闪点、水分及破乳化值等）。如果分析结果与新油相当，则可继续加油至正常运行油量，设备即可正常运行。如果分析结果发现与新油有较大的差异，则要将油放出，重复进行上述工作。放出的油品进行脱水，必要时可加入少量白土处理并过滤后，可作为补充油分批加入，这样也不会造成浪费。

　　任何一种润滑油在使用中一定会发生变质，继续使用变了质的润滑油会造成设备润滑不良，零部件磨损和腐蚀，严重时会发生抱轴、卡死，造成重大事故。为了能正确掌握使用中油品的更换时间，我国制订了汽油机油、柴油机油、液压油、车辆齿轮油、工业齿轮油、汽轮机油、空气压缩机油等汽车及工业润滑油换油指标的国家标准。但许多用户在换油时往往放出旧油后立即注入新油，对设备和管道不注意清洗。

　　要知道，润滑油在使用中会发生氧化变质，产生油泥、漆膜，使用时还会进入尘土，产生磨屑。这些东西会沉积在油箱底部、设备及管道的死角处，单靠放油是放不出来的。同时，也不可能将所有的旧油放尽，总会残留一些在设备及管道中。当新油加入后，这些杂质混入其中，就会影响润滑油的性能和使用寿命，严重时刚加入新油后稍一运转后油品会发生混浊。因此，在放出旧油后，对设备及管道进行清洗是很重要的。一般，应将可拆洗的管道卸下，用溶剂油清洗，再用压缩空气吹干，对设备及油箱要认真擦拭。清洗过的设备及管道组装后，同样先加油至设备允许运行的最小量，然后运行30分钟至1小时，取样分析。以后的处理方法与新设备换油时相同。

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