华鹏链条

机床的噪声大多与齿轮传动的啮合精度、齿轮的加工制造、安装精度有很大的关系。在对齿轮及其主要大件(变速箱体、立柱、立铣头等)跟踪检查中发现,在齿轮精度中,齿形误差对啮合中的齿轮噪声有很大影响。其中不仅是该误差数值大小有影响,而且其误差曲线的形状的影响也很大。实践证明,采用齿形形状为中凸的齿形曲线时,传动过程中的噪声较小。由于齿形误差要在专门的测量仪器上测量,而一般的生产厂家大多没有此检测仪器,往往忽略对该项误差的检查。因此该项指标是否合格,一般心中无数,造成齿轮噪声过大的原因往往在于此。齿距偏差也是引起齿轮噪声的一个因素。在现场实验过程中发现,齿距偏差符合或接近齿距极限偏差的齿轮,由于其偏差数值不同,所测噪声数值一般也要相差2～3dB(A)(这里也有其它因素的影响)。对于此项误差,一般工厂都能检测,控制较好,似乎对齿轮噪声的影响显著。但是当齿轮精度要求高时,该项误差往往达不到精度要求,成为引起齿轮噪声的一个重要因素。此外,由于齿轮安装不良,造成齿轮接触精度变坏,引起较大的啮合冲击力,产生较大的齿轮噪声,也是一个不可忽视的因素。该铣床的主轴箱装在立柱中,齿轮的啮合精度完全是由大件(即变速箱、立柱、立铣头)的加工、装配调整的。而这些零件加工精度不高装配、调整比较困难,装配时只能靠经验来保证,没有严格的定位保证措施,影响了齿轮的正常啮合,造成啮合间隙误差,使噪声加大。从上述分析可看出,齿轮噪声与齿轮精度,特别是与齿轮第Ⅱ、Ⅲ公差组内的精度关系密切。