YANGHUIMIN

  20、确定磨损极限的依据是什么?

　　答：确定磨损极限的依据可参考下列情况：

　　（1）配合件的工作条件急剧恶化，由于磨损而使伺隙增大，导致液体润滑的丧失。因此对应于液体润滑丧失的间隙，即是磨损极限的指标之一。

　　（2）工作能力严重衰减或丧失。由于磨损，各种机械的润滑系统和液压系统的元件出现内部泄漏，引起压力降低、流量减小，当经过调整后仍达不到规定的指标；机床零件的磨损，引起振动增大，使机床精度降低，从而使产品质量达不到规定的要求等等。所有这些都标志着它的应有能力的丧失，因而也是确定磨损极限的依据。

　　（3）由于零件磨损的结果，往往带来不良的经济后果。当这种情况发展到其产值低于或接近成．本时，就不宜再使用。即以不经济为前提作为确定磨损极限的依据之一。

　　21、零件变形会产生哪些危害?

　　答：机械设备由于工作条件的恶劣，经常满载或超负荷工作，一些零部件或构件产生变形是比较常见的。有些零件（如曲轴、丝杠、连杆等）由于其形状简单，变形产生的危害比较直观，变形的检查和矫正也比较简单，因此在修理中容易被重视。但像某些基础零件（如机床变速箱、溜板箱、车床导轨等）及传动部分等，其形状复杂，相互位置的精度、运动精度等要求较高，但测量检查及变形的校正均较困难。因此在修理中，对这类零件的变形问题应引起足够的重视。

　　机床主轴变速箱中，主轴承座孔的变形使得同轴度及圆度超过其公差要求时，可能使传动轴在轴瓦中挠曲，加速轴的磨损；变速箱及溜板箱的变形，破坏传动齿轮的正常啮合，造成齿面偏磨，产生较大的轴向分力，加速齿轮的磨损；光杠、丝杠的变形影响传动精度造成零件加工误差过大等现象发生。

　　22、什么叫断裂？什么叫断口?

　　答：金属零件的完全破断称为断裂。它是金属材料在不同的情况下，当局部破断（裂缝）发展到临界裂纹尺寸时，剩余截面所承载的外载荷即因超过其强度极限而导致完全破裂。断裂是零件使用过程中一种最危险和无法挽救的破坏形式，是造成机械事故的重要原因。

　　断口是指零件断裂后的自然表面。它是断裂原因分析的主要对象和断裂形态分类的主要依据。

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